이봐! 110kV 및 115kV 전력 변압기의 공급 업체로서 저는 이러한 중요한 장비에 대한 공정한 문제를 보았습니다. 이 블로그에서는 115kV 전력 변압기의 일반적인 결함에 대해 이야기 할 것입니다.
1. 과열
우리가 겪는 가장 일반적인 문제 중 하나는 과열입니다. 변압기는 정상 작동 중에 열을 생성하지만 온도가 너무 높아지면 문제가 발생할 수 있습니다. 변압기가 과열 될 수있는 몇 가지 이유가 있습니다.
우선, 높은 하중은 과도한 열을 일으킬 수 있습니다. 변압기가 지속적으로 최대 또는 최대 용량으로 작동하는 경우 더 열심히 작동하고 더 많은 열이 발생합니다. 예를 들어, 항상 중장비가있는 산업 지역에서는 변압기가 많은 양의 전력을 공급해야하므로 과열로 이어질 수 있습니다.
또 다른 원인은 냉각 시스템에 문제가 될 수 있습니다. 변압기는 일반적으로 오일 냉각 또는 공기 냉각과 같은 일종의 냉각 메커니즘을 가지고 있습니다. 냉각 시스템이 제대로 작동하지 않으면 열을 효과적으로 소산 할 수 없습니다. 오일 레벨이 낮거나 냉각 팬이 작동하지 않을 수도 있습니다. 이로 인해 변압기 내부의 온도가 꾸준히 상승 할 수 있습니다.
과열은 변압기 권선의 절연을 손상시킬 수 있기 때문에 심각한 문제입니다. 단열재가 손상되면 회로 및 기타 더 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 과열이 걱정된다면오일이 침수 된 변압기신뢰할 수있는 냉각 시스템이 있습니다.
2. 절연 실패
절연은 전력 변압기에 중요합니다. 전기 전류가 올바른 방향으로 흐르고 짧은 회로를 방지합니다. 그러나 시간이 지남에 따라 단열재가 실패 할 수 있습니다.
단열재 실패의 한 가지 이유는 노화 때문입니다. 다른 재료와 마찬가지로 변압기의 단열재는 수년에 걸쳐 악화됩니다. 고온, 습도 및 전기 스트레스에 노출되면 모두 노화 과정을 가속화 할 수 있습니다. 예를 들어, 공기가 습한 해안 지역에서는 수분이 단열재로 스며 들어 효과를 줄일 수 있습니다.
또 다른 요인은 기계적 손상 일 수 있습니다. 운송 또는 설치 중에 변압기가 충격을 받거나 부딪 치면 단열재에 물리적 손상을 일으킬 수 있습니다. 단열재의 작은 균열조차도 전기 아크가 발생할 수있어 완전히 실패 할 수 있습니다.
절연이 실패하면 권선 사이 또는 권선과 변압기의 코어 사이에 짧은 회로가 발생할 수 있습니다. 이로 인해 갑자기 전력 손실이 발생하고 변압기에 연결된 다른 장비를 손상시킬 수 있습니다. 우리는 내구성있는 단열재가있는 고품질 변압기를 제공합니다. 우리를 확인하십시오50000kva 50MVA 115kV OLTC로 23kV 3 상 변압기로 내려갑니다.신뢰할 수있는 옵션.
3. 오일 누출
오일로 채워진 변압기를 다루는 경우 오일 누출이 일반적인 결함입니다. 변압기의 오일은 여러 목적으로 사용됩니다. 단열재를 제공하고 냉각에 도움이되며 일부 이동 부품의 윤활제 역할을합니다.
여러 가지 이유로 인해 오일이 누출 될 수 있습니다. 변압기 탱크의 균열은 일반적인 범인입니다. 이는 충돌이나 제조 결함과 같은 물리적 손상으로 인해 발생할 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 탱크는 특히 가혹한 환경 조건에 노출 된 경우 부식 할 수 있습니다.
또 다른 이유는 물개에 문제가 될 수 있습니다. 밸브 나 검사 포트와 같은 변압기의 액세스 포인트 주변의 씰은 마모되거나 느슨해 질 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 기름이 스며 들기 시작할 수 있습니다.
석유 누출은 자원 낭비 일뿐 만 아니라 안전 위험이기도합니다. 누출 된 오일은 가연성 일 수 있으며, 전기 스파크와 접촉하면 화재가 발생할 수 있습니다. 또한 오일 레벨이 떨어지면 변압기의 냉각 및 절연 특성이 영향을받습니다.
4. 핵심 결함
변압기의 코어는 라미네이트 스틸 시트로 만들어집니다. 자기 플럭스를 전달하고 전기 에너지를 전환시키는 데 중요한 역할을합니다. 그러나 핵심 결함이 발생할 수 있습니다.
한 가지 공통 핵심 결함은 코어 라미네이션의 짧은 회로입니다. 라미네이션 사이의 단열재가 고장 나면 짧은 회로가 발생할 수 있습니다. 이것은 노화, 과열 또는 물리적 손상으로 인해 발생할 수 있습니다. 코어에 짧은 회로가 있으면 코어 손실과 과열로 이어질 수 있습니다.
또 다른 문제는 핵심 클램핑에 문제가 될 수 있습니다. 모양과 기능을 유지하려면 코어를 올바르게 고정해야합니다. 클램핑이 느슨하면 코어에서 진동을 일으킬 수있어 시간이 지남에 따라 소음과 추가 손상이 발생할 수 있습니다.
5. 와인딩 결함
와인딩 결함도 매우 일반적입니다. 변압기에는 1 차 권선과 2 차 권선의 두 가지 주요 유형의 권선이 있습니다.
짧은 - 권선의 회로는 큰 문제입니다. 앞에서 언급했듯이 절연 실패로 인해 발생할 수 있습니다. 짧은 회로가 발생하면, 많은 양의 전류가 와인딩의 영향을받는 부분을 통해 흐르도록하여 과열되고 잠재적으로 와인딩을 태울 수 있습니다.
오픈 - 권선의 회로도 발생할 수 있습니다. 이것은 기계적 응력이나 부식으로 인해 발생할 수있는 와이어가 부러 졌기 때문일 수 있습니다. 오픈 회로는 전류의 흐름을 방해하고 변압기가 제대로 작동하지 않도록합니다.
6. 체인저 문제를 누릅니다
Transformer에 ON -Load Tap Changer (OLTC)가있는 경우 문제가 발생할 수 있습니다. 탭 체인저는 여전히 하중이있는 동안 변압기의 전압 비율을 조정하는 데 사용됩니다.
일반적인 문제 중 하나는 탭 변화 메커니즘의 오작동입니다. 탭 체인저의 접점은 시간이 지남에 따라 마모 될 수 있습니다. 특히 자주 탭 변경이있는 경우. 이로 인해 접촉이 좋지 않아 아크 및 과열이 발생할 수 있습니다.
또 다른 문제는 탭 체인저의 제어 시스템에 문제가 될 수 있습니다. 제어 시스템이 올바르게 작동하지 않으면 적시 또는 올바른 시퀀스에서 탭이 변경되지 않으므로 변압기의 전압 조절에 영향을 줄 수 있습니다.
이러한 결함을 다루는 방법
이제 우리는 일반적인 결함에 대해 이야기 했으므로 어떻게 처리 해야하는지 궁금 할 것입니다. 정기적 인 유지 보수가 중요합니다. 변압기의 온도, 오일 레벨, 단열성 저항 및 기타 중요한 매개 변수를 확인할 수있는 일정이 있어야합니다.
비정상적인 소음, 과열 또는 오일 누출과 같은 결함의 징후가 발견되면 무시하지 마십시오. 가능한 빨리 변압기를 검사 할 전문가가 있습니다. 그리고 새로운 변압기 시장에 있다면 광범위한 옵션이 있습니다. 우리를 확인하십시오10MVA 69KV/6.3KV 공장 가격 고품질 대규모 전력 변압기의 직접 판매비용 - 효과적이고 신뢰할 수있는 솔루션.
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참조
- Turan Gonen의 전력 시스템
- 변압기 엔지니어링 : G. Sudarshan의 설계, 기술 및 진단
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